Alassane Ouattara et Emmanuel Macron se sont entretenus pendant près de deux heures, le mardi 3 novembre 2026, lors d'un dîner de travail au palais de l'Élysée, rapporte l'Agence ivoirienne de presse (AIP). Les deux chefs d'État ont fait le point sur les relations socio-économiques et politiques entre la Côte d'Ivoire et la France, ainsi que sur des questions régionales et internationales d'intérêt commun.
Selon des « sources officielles » citées par l'AIP, la rencontre traduit la solidité de l'amitié et du partenariat stratégique entre les deux pays. Abidjan.net évoque de son côté, selon des sources diplomatiques, la « vitalité des liens » entre Abidjan et Paris.
Ce que l'on sait officiellement
Les communications officielles disponibles restent sobres. Aucune déclaration des deux présidents n'a été rendue publique, aucun accord n'a été annoncé et aucun communiqué détaillé n'a précisé les dossiers abordés, d'après les articles de l'AIP et d'Abidjan.net consultés par Splash Media.
La rencontre s'inscrit dans une tournée européenne du chef de l'État ivoirien. Quelques jours plus tôt, il était intervenu à Genève lors de la conférence présidentielle de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), où il a plaidé pour la transformation locale du cacao et du cajou.
Métro, Francophonie, visite à Abidjan : l'agenda présumé
Plusieurs médias ont détaillé les sujets qui devaient être abordés, sans confirmation officielle. Citant la lettre confidentielle Africa Intelligence, Business & Actuality cite trois dossiers :
- la succession à la tête de l'Organisation internationale de la Francophonie (OIF) ;
- la préparation d'une prochaine visite d'Emmanuel Macron à Abidjan ;
- la ligne 1 du métro d'Abidjan, avec des discussions sur des aménagements supplémentaires et leurs conséquences financières.
L'Infodrome évoque les mêmes thèmes, au conditionnel, et y ajoute les préparatifs de la prochaine élection présidentielle française. Ces sujets n'ont pas été confirmés par l'Élysée ni par la présidence ivoirienne.
Le métro d'Abidjan, chantier phare de la coopération
Le métro est l'un des projets les plus attendus par les Abidjanais. La ligne 1 doit relier, sur 37,5 kilomètres, Anyama, au nord, à l'aéroport Félix-Houphouët-Boigny, au sud. Son coût est estimé à 920 milliards de FCFA, financés par la France via le Trésor français et l'Agence française de développement, avec un consortium mené par des groupes français (Bouygues, Alstom, Keolis), selon les données publiques du projet compilées par Wikipédia.
Le chantier avance par étapes. Début 2026, le ministère des Transports faisait état de travaux toujours en cours, avec notamment un viaduc ferroviaire de 605 mètres sur la lagune Ébrié à Treichville, rapporte Connection ivoirienne, qui cite L'Inter. La mise en service est annoncée pour 2028, une date qui reste susceptible d'évoluer.
Une relation suivie de près
Ce dîner intervient un an après la réélection d'Alassane Ouattara pour un quatrième mandat, en octobre 2025, lors d'une élection qui a divisé la classe politique ivoirienne. Côté français, Emmanuel Macron entre dans la dernière année de son second quinquennat, qui s'achève en 2027.
La Côte d'Ivoire reste l'un des principaux partenaires de la France en Afrique de l'Ouest, alors que Paris a perdu ses positions militaires au Mali, au Burkina Faso et au Niger. Une éventuelle visite d'Emmanuel Macron à Abidjan, si elle se confirme, permettrait de mesurer ce que ce dîner a concrètement produit.
FAQ
Quand Alassane Ouattara a-t-il rencontré Emmanuel Macron ? Le mardi 3 novembre 2026, lors d'un dîner de travail au palais de l'Élysée, à Paris. Les échanges ont duré près de deux heures, selon l'AIP.
De quoi les deux présidents ont-ils parlé ? Officiellement, des relations bilatérales et de questions régionales et internationales. Selon Africa Intelligence, cité par plusieurs médias, le métro d'Abidjan, la succession à l'OIF et une visite d'Emmanuel Macron à Abidjan étaient à l'agenda. Ces points n'ont pas été confirmés officiellement.
Quand le métro d'Abidjan sera-t-il mis en service ? La mise en service de la ligne 1 est annoncée pour 2028, mais cette date peut encore évoluer. Les travaux étaient toujours en cours début 2026.
